VALE CONTENTO - "Le Michelin sono ancora migliori nel giro secco - ha detto Rossi - il problema, con le Bridgestone, perlomeno per quanto riguarda la Yamaha, è che sono troppo morbide. I giapponesi probabilmente si aspettavano una temperatura più rigida. Detto questo mi sembra che si adattino bene alla M1, ho fatto anche un long run e i tempi, mediamente, sono simili a quelli fatti in gara".

SUGGERIMENTI - Vale ha già dato i suoi suggerimenti: "Sono migliorabili soprattutto al massimo angolo di piega. Personalmente cerco una maggiore aderenza, ma per il momento ho provato solo le coperture 2007, mentre mi risulta che Stoner abbia iniziato i test anche con le 2008, anzi, sembra proprio che sia caduto proprio con una nuova copertura che probabilmente non era ancora ben in temperatura, dopo il giro lanciato, e lo ha tradito".

 

Fonte: Gazzetta dello Sport

 

 

JEREZ DE LA FRONTERA (Spagna), 27 novembre 2007 - Prima giornata di test sul circuito di Jerez de la Frontera per le scuderie della MotoGP. Il più veloce è stato l'australiano Casey Stoner con la nuova Ducati GP8. Secondo tempo per lo spagnolo Dani Pedrosa (Honda), terzo per Valentino Rossi (Yamaha), alla prima uscitacon le Bridgestone dopo avere saltato i test di Valencia. Nel pomeriggio caduta per Stoner in piena curva a 190 km/h. Tornato in sella, ha ripreso a girare veloce anche se per un dolore alla spalla destra è stato costretto a fermarsi. Per quanto riguarda Rossi, in mattinata ha girato in 1'41"472, a 540 millesimi da Stoner, per poi scendere sotto a 1'40"514 nel pomeriggio): "Stiamo provando le nuove gomme e per ora sembra andare tutto bene. Più avanti ci concentreremo sul motore" ha detto Valentino.. Quattordicesimo tempo per la Ducati di Niccolò Canepa, proveniente dalla Superstock: nel team di Borgo Panigale prenderà il posto del giapponese Itoh come collaudatore.

I tempi
1. Stoner (Aus-Ducati) 1'40"221 (35 giri)
2. Pedrosa (Spa-Honda) 1'40"355 (60)
3. Rossi (Ita-Yamaha) 1'40"514 (56)
4. Edwards (Usa-Yamaha) 1'40"790 (47)
5. Hayden (Usa-Honda) 1'40"923 (63)
6. De Angelis (Rsm-Honda) 1'41"111 (58)
7. Lorenzo (Spa-Yamaha) 1'41"230 (90)
8. Nakano (Giap-Honda) 1'41"277 (65)
9. De Puniet (Fra-Honda) 1'41"313 (79)
10. Hopkins (Usa-Kawasaki) 1'41"414 (49)
11. Toseland (Gb-Yamaha) 1'41"776 (69)
12. Melandri (Ita-Ducati) 1'41"889 (62)
13. Dovizioso (Ita-Honda) 1'42"033 (60)
14. Canepa (Ita-Ducati) 1'42"666 (67)
15. Okada (Giap-Honda) 1'43"051 (42)
16. West (Aus-Kawasaki) 1'43"576 (73)
17. Itoh (Jap-Ducati) 1'44"530 (50)
18. Guareschi (Ita-Ducati) 1'44"588 (51)

 

(Fonte: Gazzetta dello Sport)

Il sette volte campione del motomondiale si è imposto con una Ford Focus Wrc gommata Pirelli staccando di 33'' il primo inseguitore. Per Valentino è il 2° successo consecutivo nella kermesse a quattro ruote. Ultimo, invece, il padre Graziano

Lo show è di Valentino Rossi. Monza applaude il sette volte campione del motomondiale che con la sua Ford Focus Wrc gommata Pirelli concede il bis al rally-kermesse di fine stagione. Ogni anno sono tanti i piloti che scelgono di sfilare da queste parti e pure il pubblico appare sempre più spesso competente oltre che appassionato.

( Fonte: Gazzetta dello Sport)